АВТОВАЗ завершил обширную программу испытаний для подготовленного к производству автомобиля Lada Iskra. Тестирование проводилось по специальной методологии, позволяющей имитировать эксплуатацию на протяжении шести лет и расстояние в 150 тысяч километров. Кузов будущей модели проходил испытания на коррозионную стойкость в условиях солевых бродов и климатических камер. Проводились тесты на двух версиях автомобиля—седане и универсале с получением предзаданных надрезов до металла, которые учитывались для более глубокой оценки. В течение 11 недель интенсивных испытаний факторы окружающей среды, такие как морской воздух и загрязненные реагенты, были смоделированы для обеих машин. После завершения проверки автомобили были разобраны, что позволило оценить их состояние. Результаты показали отсутствие как внутренних, так и внешних проявлений коррозии, что стало возможным благодаря использованию антикоррозийных покрытий и оцинкованного металла. В рамках ресурсного тестирования на полигоне было использовано 28 предсерийных прототипов, успешно прошедших 150 тысяч километров через разнообразные условия эксплуатации, включая скоростные трассы и сложные участки с гравием. В дополнение к испытаниям кузов были проверены под воздействием солнечного излучения, что стало важным шагом в модернизации пластиковых деталей и повышении долговечности концепции под открытым небом. Роботизированные стенды проверили узлы кузова в условиях долгосрочной эксплуатации, открывая и закрывая двери и крышки 26 тысяч и 146 тысяч раз соответственно, а также оценивали влияние нагрузки от ветра на кузов. В итоге было установлено, что Lada Iskra по своим характеристикам и надежности вполне сопоставима с зарубежными аналогами класса B. В настоящее время цена стартует от 1 249 000 рублей, что делает модель доступной для широкого круга покупателей.