Mercedes-Benz представляет третий GLC: новинка с электрической силовой установкой Сегодня на международном автосалоне в Мюнхене компания Mercedes-Benz представила долгожданный среднеразмерный люксовый кроссовер GLC нового поколения, который носит название GLC EQ. На данный момент новинка доступна только в версии с полностью электрической силовой установкой, в то время как традиционные модификации с ДВС ожидаются не ранее 2027 года. GLC EQ пришел на смену электромобилю EQC, который не завоевал популярность у покупателей и был снят с производства в 2023 году. Чтобы дистанцироваться от негативного опыта предыдущей модели, новый электрокроссовер получил обновленный стиль названия. Внешние размеры автомобиля составляют 4,85 метра в длину, 1,91 метра в ширину и 1,64 метра в высоту, с колесной базой, равной 2,97 метра. Дизайн новинки выполнен в новом стильном решении Mercedes-Benz, отличительным элементом которого является высокая радиаторная решетка с практически вертикальным наклоном, вдохновленная моделями 1970-х годов. Вместо традиционной решетки GLC EQ использует имитацию с подсветкой. Также стоит отметить уникальные светодиодные дневные ходовые огни с тройным мотивом и массивную горизонтальную линию задних фонарей. Первая версия GLC EQ 400 4Matic будет запущена на рынок Европейского Союза весной 2026 года. Данная модификация построена на базе платформы MBEA с 800-вольтовой архитектурой и оснащена двумя электромоторами, что обеспечивает полный привод. Емкость аккумулятора составляет 94 кВт*ч, а совокупная мощность достигает 489 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч осуществляется за 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч. Запас хода на одном заряде составляет от 571 до 713 км, в зависимости от условий движения и выбранного режима. Батарея поддерживает зарядку на сверхбыстрою станциях мощностью 330 кВт, позволяя зарядить до 300 км пробега всего за 22 минуты. Салон новинки может предложить уникальную опцию - "веганский пакет", который гарантирует отсутствие натуральной кожи или материалов, которые могли бы повредить животному миру. В конструкции шасси используются адаптивная пневматическая подвеска Airmatic и система управления задними колесами, заимствованная у моделей класса S. Следует отметить, что GLC предшествующего поколения X254/C254 начал выпускаться в 2022 году.