Новые перспективы и риски для автопрома: утилизационный сбор под вопросом Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов сделал заявление о необходимости изменения методики расчета утилизационного сбора, что стало предметом обсуждения в Госдуме. Депутат Алексей Корниенко из КПРФ выразил беспокойство местных жителей и дал понять, что повышение ставок утильсбора вызвало негативные чувства. Согласно данным Минпромторга, на текущий момент более 73% всех ввезённых в Россию автомобилей оформляются физическими лицами, при этом используется льготный утилизационный сбор. В случае сохранения такой ситуации ворота для новых заводов автопроизводителей будут закрыты, что может повлечь за собой массовые увольнения. Алиханов также упомянул, что в прошлом году уже произошло увеличение утилизационного сбора, а в текущем он был индексирован для юридических лиц. Тем не менее, это не оказало влияния на рынок и ценовую политику – некоторые автомобили даже снизили свою стоимость на 100-150 тысяч рублей. В то же время серьезное различие в размерах сборов для юридических лиц и физлиц создает риск искажения ситуации на рынке. Проблема "серого импорта" оказалась не только проблемой Дальнего Востока, но затрагивает и другие регионы, из-за чего легитимные автосалоны оказываются под давлением. В данном контексте важно также замечать влияние утилизационного сбора, который становится важным источником бюджетных поступлений для различных отраслей производства. В истекшем году уже наблюдается снижение поступлений от утилизационного сбора, что фиксировалось на уровне федерального бюджета. Правительство предложило поправки, касающиеся дополнительного секвестирования расходов в размере 124 миллиардов рублей, что также должно помочь в решении актуальных вопросов. Министр заявил, что 80% всех автомобилей в России не попадут под изменение ставок, что смягчит удар для владельцев. Однако в городе Владивосток 11 октября запланирован митинг против повышения утильсбора. Ожидается, что новые меры затронут и смежные отрасли, в частности автоимпорт, что может adversely сказаться на бизнесе.