На фоне негативной информации из Тольятти, связанной с сокращением рабочего времени и растущим числом увольнений сотрудников, продажи Lada Iskra демонстрируют не самые оптимистичные результаты. Официальные источники сообщали о планах массового производства с весны, однако реальность оказалась иной. Пресс-служба АВТОВАЗа ранее утверждала, что реализация модели начнётся в июле, но это не произошло. В первом полугодии новинка не была включена в статистику продаж, однако третий квартал, казалось бы, должен был принести улучшения. По информации, полученной в московских автосалонах, ни один из 12 дилеров не имел Lada Iskra в продаже. В итоге, объем сбыта оказался крайне низким. Изначально автомобили направлялись в столичные города и Тольятти для тестов и демонстраций, но даже среди продавцов лишь несколько смогли реализовать автомобили. В результате, по данным редакции, в третьем квартале лишь 57 покупок состоялось: один автомобиль был продан в июле и августе, а отметка сентября удивила 55 новыми владельцами. Что касается двигателей, то из проданных 11 автомобилей 90-сильные моторы имелись на 11 экземплярах, тогда как 46 автомобилей получили более мощный 106-сильный двигатель. Коммерческие компании также приобрели 71 автомобиль, из которых 39 машин продали в сентябре, 20 – в июле и 12 – в августе. Лишь три автомобиля оснащены 90-сильными моторами. Всего с июля по сентябрь продажи составили 128 автомобилей, и 46 из них имели автоматическую коробку передач. Напомним, что АВТОВАЗ уже дважды пытался наладить производство в Санкт-Петербурге после ухода Nissan, однако предыдущие проекты не увенчались успехом. Будем надеяться, что Lada Iskra не разделит участь своих предшественников, поскольку завод Nissan присвоен как площадка для её сборки, и президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил начало производства.