Ситуация со скидками на новые автомобили: что происходит в дилерских центрах? Ровно две недели назад мы обсуждали преимущества и бонусы при покупке нового автомобиля. Однако уже тогда менеджеры предостерегали, что в октябре активные скидки могут прекратиться, что будет одновременно с подорожанием машин после повышения утильсбора с 1 ноября. Аналитики начали фиксировать сокращение скидок еще с конца сентября. Мы решили на месте ознакомиться с реальной картиной на авторынке. При первом осмотре автомобильных шоурумов действительно обнаружили уменьшение количества скидок. Тем не менее, цифры не такие критичные, как описывают некоторые скептики из блогосферы. Основные сложности связаны со снижением прямых скидок и тех предложений, которые были связаны с кредитом, а именно тех, которые позволяли существенно сэкономить. У большинства продавцов остались лишь скидки за замену старого автомобиля через trade-in, сумма которых может лишь отчасти перекрыть разницу между рыночной стоимостью и ценой выкупа. А вот процентные ставки по кредитам, которые позволяет со скидкой, уже не доступны всем. Часто такие льготы предлагаются только при выборе более дорогих автомобилей, причем размер скидки также варьируется в зависимости от комплектации. Например, согласно расчетам, полученным у дилера Changan за модель кроссовера UNI-S, при учете скидки на кредит на 200 000 рублей, итоговая цена составила 2 750 000 рублей. Тем не менее, для серьезного снижения суммы платежа необходим первоначальный взнос в размере не менее 50%. Если у покупателя всего 1 200 000 рублей для взноса, то дилер снижает стоимость машины до 2 400 000 рублей, чтобы уложить сумму в рассрочку, но добавляет дополнительные расходы на такие услуги, как GAP, и банковскими комиссиями. Всю эту сумму придется дополнительно учитывать при расчете стоимости с учетом кредита, и доходит до 3,2 миллиона в случае обычного кредита при ставке 5,8%. Ожидания перекрыть переплату за счет инфляции или удорожания очень неопределенные. Меньше всего скидок на данный момент у таких популярных брендов, как Chery и Haval, где на многие модели нет никаких акций. Например, Haval H3 лишь с trade-in, а прямые скидки составляют всего 100 000 рублей на некоторые версии. В общем, как видно, рынок автомобилей все еще испытывает давление по поводу доступности выгодных предложений, и немногие остаются теми, кто может предложить клиентам идеальные условия для покупки.